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內(nèi)孔高頻淬火設(shè)備配置以及優(yōu)勢

     機(jī)械零部件比如輪轂內(nèi)邊緣、內(nèi)球籠、球殼、內(nèi)花鍵、內(nèi)齒、鋼套等內(nèi)孔表面需要高頻淬火，才能達(dá)到金屬的強(qiáng)度、韌性及疲勞強(qiáng)度，高頻淬火設(shè)備應(yīng)用淬火場景很多，針對(duì)于內(nèi)孔零件的淬火，仍需要具體情況具體分析，不同內(nèi)孔大小，需要定制不同的內(nèi)孔淬火感應(yīng)器。高頻感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)小孔零件內(nèi)徑表面淬火可以采用螺旋絲式感應(yīng)器。    氣缸缸筒套內(nèi)孔高頻淬火設(shè)備，缸筒套鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。為了滿足生產(chǎn)工藝的需要，缸套需要進(jìn)行高頻淬火熱處理。缸筒套加熱一般采用高頻淬火機(jī)進(jìn)行，加熱效果好。  缸筒套淬火加熱是對(duì)金屬內(nèi)孔表面進(jìn)行加熱處理，它是為缸筒套的下一道工序做準(zhǔn)備。至于缸筒套采用多大的高頻加熱設(shè)備來進(jìn)行加熱淬火熱處理，這個(gè)需要根據(jù)缸筒套的規(guī)格、加熱時(shí)間的要求等具體情況而定了。   一、河南德勝IGBT輪轂內(nèi)邊緣、內(nèi)球籠、球殼、內(nèi)花鍵、內(nèi)齒、鋼套高頻淬火設(shè)備組成和優(yōu)勢
     1、輪轂內(nèi)邊緣、內(nèi)球籠、球殼、內(nèi)花鍵、內(nèi)齒、鋼套高頻淬火設(shè)備包括如下組成：
          A、高頻淬火設(shè)備                                        一套；
          B、定制型立式數(shù)控淬火機(jī)床                              一套；
          C、閉式冷卻系統(tǒng)                                        一臺(tái)；
     注：河南德勝輪轂內(nèi)邊緣、內(nèi)球籠、球殼、內(nèi)花鍵、內(nèi)齒、鋼套高頻淬火設(shè)備是根據(jù)用戶零件淬火的詳細(xì)要求而進(jìn)行的定制。（比如淬火深層、淬火硬度、淬火工藝流程等）
    2、全數(shù)字感應(yīng)淬火設(shè)備優(yōu)勢
     2.1、水電分離設(shè)計(jì)——在水路發(fā)生漏水、水管斷裂等情況下，不會(huì)引起電氣部分損壞；水電分離設(shè)計(jì)有效避免由于設(shè)備冷卻水路漏水對(duì)設(shè)備自身造成的損壞。水路側(cè)可以耐3分鐘淋水測試，這在業(yè)界為首創(chuàng)設(shè)計(jì)。
     2.2、復(fù)合母排設(shè)計(jì)——減少電路分布參數(shù)造成的IGBT開關(guān)器件易損壞；
     2.3、整機(jī)全封閉設(shè)計(jì)——機(jī)箱內(nèi)部與車間環(huán)境空氣隔離，解決車間粉塵、環(huán)境潮濕等對(duì)設(shè)備的影響；
     2.4、信號(hào)傳輸采用光纖——提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。    
總體來說，對(duì)于不同內(nèi)孔零件淬火，感應(yīng)器設(shè)計(jì)是重點(diǎn)。內(nèi)孔感應(yīng)器設(shè)計(jì)合理，則能實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)孔淬火的事半功倍效果。同時(shí)，對(duì)于內(nèi)孔淬火工藝的把控，加熱時(shí)間、噴淬時(shí)間等等因素的綜合考慮，才能達(dá)到內(nèi)孔淬火技術(shù)要求的目的。