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鐵路彈條扣件用高頻加熱設(shè)備如何鍛造成型呢？

     鐵路彈條扣件鍛造、鐵路道釘螺栓鍛造、鋼軌焊縫正火等配件，都可以采用IGBT高中頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行加熱鍛造成型，那么鐵路彈條扣件如何采用高頻加熱設(shè)備進(jìn)行鍛造成型呢？需要哪些配置和工藝呢？
      高中頻感應(yīng)加熱設(shè)備可以對(duì)鐵路彈條扣件加熱鍛造，經(jīng)過(guò)彈條扣件高頻加熱成型設(shè)備處理過(guò)的扣件具有足夠的強(qiáng)度，耐久性和一定的彈性。鐵路彈條扣件加熱設(shè)備用于直徑13mm~20mm范圍內(nèi)的軌道彈條扣件的加熱成型。這種設(shè)備體積小，安裝快捷，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。

   一、河南德勝IGBT鐵路彈條高中頻加熱設(shè)備組成和優(yōu)勢(shì)
          1、鐵路彈條高中頻加熱設(shè)備包括如下組成：
          A、鐵路彈條高中頻加熱設(shè)備                              一套；
          B、上料裝置系統(tǒng)                                        一套；
          C、閉式冷卻系統(tǒng)                                        一臺(tái)；
     注：河南德勝鐵路彈條高中頻加熱設(shè)備是根據(jù)用戶零件加熱的詳細(xì)要求而進(jìn)行的定制。

   二、鐵路彈條高中頻加熱設(shè)備優(yōu)勢(shì)
     2.1、水電分離設(shè)計(jì)——在水路發(fā)生漏水、水管斷裂等情況下，不會(huì)引起電氣部分損壞；水電分離設(shè)計(jì)有效避免由于設(shè)備冷卻水路漏水對(duì)設(shè)備自身造成的損壞。水路側(cè)可以耐3分鐘淋水測(cè)試，這在業(yè)界為首創(chuàng)設(shè)計(jì)。
     2.2、復(fù)合母排設(shè)計(jì)——減少電路分布參數(shù)造成的IGBT開關(guān)器件易損壞；
     2.3、整機(jī)全封閉設(shè)計(jì)——機(jī)箱內(nèi)部與車間環(huán)境空氣隔離，解決車間粉塵、環(huán)境潮濕等對(duì)設(shè)備的影響；
     2.4、信號(hào)傳輸采用光纖——提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。  

   三、 鐵路彈條高頻加熱設(shè)備工藝流程： 圓鋼由自動(dòng)上料裝置，送入感應(yīng)器內(nèi)，待圓鋼加熱到一定溫度時(shí)，從感應(yīng)器另一端自動(dòng)推出，紅外測(cè)溫檢測(cè)溫度，符合鍛壓溫度，機(jī)械手自動(dòng)抓取，沖壓三道工藝后，機(jī)械手直接放入冷卻槽，進(jìn)行冷卻，最后經(jīng)網(wǎng)帶爐回火。生產(chǎn)過(guò)程中，若某流程出現(xiàn)故障，設(shè)備停止工作進(jìn)入自動(dòng)保護(hù)狀態(tài)。該過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，保障產(chǎn)品加熱一致，生產(chǎn)效率高。
 鐵路彈條高頻加熱設(shè)備不僅可以對(duì)彈條扣件鍛造加熱，還可以對(duì)道釘螺栓鍛造加熱，鋼軌的正火等，加熱不同零件，更換相應(yīng)定制的感應(yīng)器就可以了，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的功效。